春歌重走郑和路启程——中国江苏太仓，郑和七下西洋的起锚地

　　范春歌，武汉晚报高级记者，第三届“范长江新闻奖”获得者

　　2000年开始，她历时两年采访18个亚非国家，成为世界上第一位走完郑和下西洋航线全程的记者。

　　2000年7月，受武汉晚报派遣，记者范春歌只身追访郑和下西洋航线。走访了郑和航线上的越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、印度尼西亚、印度、斯里兰卡、马尔代夫、巴基斯坦、伊朗、阿曼、沙特阿拉伯、也门、埃及、肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克、南非等18个亚非国家。

　　范春歌启程郑和路（2000年7月12日武汉晚报头版）

　　江苏省太仓市浏河镇刘家港是郑和七下西洋的起锚地。

　　浏河镇。

　　镇上人家。

　　 浏河镇的天妃宫，郑和船队启航前在这里祈福。

　　行前，范春歌专程赴人民海军郑和舰采访。以下是她当年的一篇稿件：

　　访中国名舰郑和舰

　　本报记者范春歌

　　郑和舰远航归来了!

　　这是我等了多日的消息，但是我没有当即飞往大连，因为想起那首军港之夜的歌“海风你轻轻地吹，海浪你轻轻地摇，远航的水兵多么辛劳，回到祖国母亲的怀抱，让我们的水兵好好睡觉一"，第二天我才出发，在海军大连舰艇学院的热情安排下，于16日上午来到停泊着郑和舰的军港。

　　登上舰艇，身着新式海军服，身材魁梧的舰政委翟永远迎过来，代表郑和舰官兵向我敬了一个庄重的军礼。舰贵宾室铺着蓝调的地毯，犹如一方蓝蓝的海水。迎面墙上是两幅表现郑和下西洋场景的黄杨木雕作品，在这里，我还与两位贵宾不期而遇，他俩分别是当年曾率郑和舰远航的北海舰队少将姜续和李俊才，听说我将沿郑和航线采访，很是兴奋，向我谈起郑和舰的有关情况。

　　郑和舰建造于1984年,1986年正式下水，由于是我国自行设计建造的第一艘6000吨的远洋训练舰，装备有世界先进水平的航海定位系统，可进行除极区以外的环球航行，它的下水在海内外引起广泛关注。外国人称，它标志中国当代海军已从近海防御的“黄水海军”转向有远洋作战能力的“蓝水海军”。据姜少将介绍，我国海军的舰名向来以地域名命名，如“深圳舰”、“汉阳舰”,郑和舰是海军第一艘以历史人物命名的军舰,。它的舷号为“81 ",而通常两位数的编号是留给航空母舰的。说明郑和舰在海军史上的意义。

　　范春歌赴人民海军郑和舰采访，并与战士们合影。

　　郑和舰舰长和政委赠送给范春歌的手写诗稿，为春歌壮行。

　　（编辑：吴婕）